要是说到那些性价比高却销量低迷的汽车，相信大家心中都会有那么几款的，而且就算是豪车也不例外。就像我们今天要说到的楼兰，虽然大家听到这个名字有一种异域风情的感觉，但是它的销量却不是这样的“诗情画意”，就算说它销量惨淡也不为过。楼兰这款车最早在2011年上市，当时它的定价为48.88万，而当时奥迪Q5也只敢3万的加价，这使得楼兰最初的时候销量低迷。同时，楼兰如此高的定价，使得销量低迷，这我们是可以理解的。如今楼兰作为一款合资车进入国内，在定价20.68万起的情况下，这相比以前直降28万多，可是还是销量不好，这就很可惜了。

 

其实我们车控集中营的主角-楼兰销量低迷还是有很多原因的，一是在同级竞争者中比不过汉兰达，昂科威等，二是作为一款准豪华车型，它却没有奥迪，宝马，奔驰的品牌支撑，再者，楼兰在国内市场太小众了，所以卖不动也在情理之中。但是它作为一款被埋没的豪车，在性能方面还是可圈可点的，就像它在以下的三方面还是值得肯定的。

 

其一，新款楼兰脸部采用了镀铬船型进气格栏，再配合左右两边LED大灯和日间行车灯，这显示出它的大气和神气。然后我们来看看车的侧面，4897mm的车长比起奥迪Q5还要大一圈，就算比汉兰达也毫不逊色。再配合1908mm的车宽，1691mm的车高，这使得楼兰整个车身看起来既修长又大气，而且还处处透着运动气息。最后我们来看看细节方面，五辐轮毂向四周延伸，这更使得整个车身具有运动感。当然除了外观楼兰其他方面还是可以的。