相比海外的KAROQ，国产之后的柯珞克在轴距上加长了50mm，通过实测能看得出，效果还是非常明显的，后排纵向空间达到了810mm，这个数据相比同级别车型还是非常优秀的。此外，我们发现，柯珞克的前排驾驶席座椅可以调节的很低，坐垫到车顶的高度最大能够达到1005mm，非常优秀。以此可见，柯珞克的设计非常周到，能够满足不同身材的人进行驾驶。

 

通过各方面的对比，柯珞克在车内乘坐空间方面的表现领先于同级对手，对于喜欢大空间的消费者来说，柯珞克确实不错。

 

对于车内储物空间，砖叔用中等矿泉水瓶（容量550ml左右）来检验。柯珞克的储物空间表现总体能让人满意，首先在门板位置，前排能够放置4瓶550ml矿泉水，而后排则最多能够放得下3瓶，满足日常使用还是绰绰有余的。其次，在档把周围区域，除了中央扶手箱与杯架，中控下方还安置了一个很深的储物格，能够放置随身的物品，使用起来非常便利。此外，我们发现，斯柯达全系车型在后排座椅并未配备中央扶手，因此后排的杯架当然也是没有了，难道只是为了缩减成本吗？