当前新能源电动车的储能电池主要是锂电池，而我国是锂资源储备的世界第三大国，同时，目前普遍应用于电动汽车的永磁同步电机中电机的转子需要用到稀土材料来制作，我国又是稀土资源大国，稀土储备量居世界首位，国际稀土市场份额中我国占据九成以上，因此在能源方面我国具备发展新能源电动车的天然优势，技术方面来看，传统汽车领域一向对发动机变速箱等部件的机械结构设计等有着极为严苛的要求。

 

?这几种新能源车型中，最节能的无疑是太阳能汽车，但是它的技术非常复杂，现阶段远远没有达到实用的程度。现在只是在实验室中研究而已；其次是燃料电池汽车，它的燃料来源无穷无尽，燃烧后的产物只有水，续航里程可达700公里，目前处于试验推广阶段；第三是纯电动汽车，它使用的电能来源广泛，使用成本较低；第四是插电式混合动力和增程式混合动力，它在纯电状态下还是很节能的，纯油状态下油耗也是很大的；最不节能的就是普通的混合动力，它的本质上还是汽油车，只是让汽油机更多的时间工作在高效区间而已。