敢开上扎墨公路的自驾者，都是内心足够刚强，足够有经历的真正“越野人”。因为这条路对越野车而言，简直同等于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之困难绝对超乎任何人的想象。

有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不论怎样说，可以到墨脱绝对是不可多得的一段不寻常的阅历。

扎墨公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，全长117公里。但是，就是这短短的117公里的路，不知承载着多少共和国筑路人的失败与无法、艰苦与泪水、顽强与不屈。

从景色美如画的波密县城动身，一路雪山森林，穿过噶龙山隧道，进入罕有的原始森林区，然后一路下山，只需五个小时。沿途风景变幻，让你如入梦境。一旦走上扎墨公路，你会被这条线路的一路风景打动到哭。

扎墨公路最高点是海拔4200米的嘎龙拉雪山垭口，最低点是海拔800米的墨脱县城，升降落差就有3400多米。

117公里的“扎墨公路”设有四个限速站，辨别是52K、80K、108K和县城外不远一处，限速五个半小时，均匀速度只要一小时20公里，可想而知道路有多么的艰险。

沿途有冰坡、雪廊、冰湖，还有漫旱路、乱石路、寒带丛林路，还要钻过10米宽的瀑布、落石区、泥石流区、恐惧的蚂蟥四处乱爬……在很短的工夫内，就会领略到十里不同年、一日走四季的风景。

扎墨公路后程全部沿着雅鲁藏布大峡谷行进，非常凶险，途中还要经过有数过旱路段。

墨脱的山多、水多，瀑布也多。在扎墨公路两旁已发现的瀑布就多达400多处，仅在嘎隆拉雪山就有62处瀑布。

在扎墨公路80K到113K的短短33公里内，沿途的瀑布达40多处，落差最大的近1000米，最小的也有20多米。

除了云雾旋绕的背崩瀑布外，还有“瀑布奇迹”雅鲁藏布江大拐弯瀑布，高达400多米的汗密瀑布，云崖飞泻的地东瀑布，彩带飞舞的拉格瀑布，与悬崖绝壁争雄的老虎口瀑布等。

扎墨公路的24公里处是嘎隆拉雪山隧道。这条全长3310米的隧道耗时24个月完工，于2010年12月15日贯穿通行，是墨脱公路的控制性工程。

嘎隆拉雪山横亘于墨脱之前，是进入墨脱的必经之路，隧道修好之前，进入墨脱需求翻越这座海拔超越4000米的雪山。而嘎隆拉隧道建成，使得扎墨公路可通行的时间由过来的每年3个月增加到9个月。

没有嘎隆拉隧道前，车辆就是从这样的路上盘上四千多米的嘎隆拉山。

嘎隆拉山顶部的天池是扎墨公路上最亮丽的景观，隧道修通后，车辆改走捷径，不必翻山却也看不到美丽的天池了。

雅鲁藏布江两岸山壁峻峭，深谷中江水汹涌，许多路段是在峭壁上凿成的天险，一面是峻峭的山崖，一面是万丈深渊；山口处不分冬夏都是白雪皑皑，沿途是猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险。

有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

一切走过扎墨公路的人置信都会被一路上的美景所震动，那山、那水、那茂盛的原始森林，都不是在别的地方容易见到的。

南迦巴瓦峰是中国西藏林芝地域最高的山，海拔7782米。有"西藏众山之父"之称。

蛇形大拐弯，这是雅鲁藏布江从米林派镇真正以澎湃之势进入深山峡谷区后的真面目。

嘎瓦龙以海拔4322米的多热拉为界，南部是墨脱县，北部就是波密县。从多热拉往北看，3个小湖犹如明珠，两头的小湖还有两个小岛，这就是著名的嘎瓦龙天池。

墨脱最著名圣地仁青崩寺，坐落在该县西北方向气势澎湃的卓玛拉山之中。卓玛拉山上空云雾旋绕，仙境般奥秘，县城面前有一条小路直通仁青崩寺，因其路途狭隘，遍及蚂蝗，除了外地人，简直无人能及。

墨脱，是全中国最晚通公路的县城，地处雅鲁藏布大峡谷的深处，但这个被誉位中国顶级徒步圣地的地方，绝色风景深藏已久。

这里是“隐藏在云雾、雪山、密林中的人世绝域”、也是“地球上的最初秘境”，当它声名渐响，以致于简直每个真正酷爱西藏的人都藏了个墨脱梦。

进入墨脱有正穿和反穿两条道路。

正穿：拉萨—八一镇—松林口—多雄拉山—拉格—汗密—背崩—墨脱

反穿：波密—扎木镇—嘎隆拉雪山垭口—原始森林—墨脱县城

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